Pada hari ini pada tahun 1927, Henry Ford dan anaknya, Edsel memacu model Toyota T Ford yang bernilai 15 juta daripada kilang mereka, menandakan hari pengeluaran rasmi kereta yang terkenal itu.
Lebih daripada kenderaan lain, Model T yang agak berpatutan dan cekap bertanggungjawab untuk mempercepat pengenalan kereta ke masyarakat Amerika pada suku pertama abad ke-20. Diperkenalkan pada bulan Oktober 1908, Model T'also yang dikenali sebagai "Tin Lizzie" beratnya sekitar 1,200 pound, dengan enjin empat silinder 20 kuasa kuda. Ia mendapat kira-kira 13 hingga 21 batu per galon petrol dan boleh bergerak sehingga 45 mph. Pada mulanya menjual sekitar $ 850 (kira-kira $ 20,000 dalam dolar hari ini), Model T kemudiannya akan menjual sekurang-kurangnya $ 260 (sekitar $ 6,000 hari ini) untuk model no-extras asas.
Terutama kerana populariti Model T yang luar biasa, kerajaan A.S. membuat pembinaan jalan baru sebagai salah satu keutamaannya pada tahun 1920. Namun pada tahun 1926, Lizzie telah menjadi ketinggalan zaman dalam pasaran yang berkembang pesat untuk kereta murah. Walaupun Henry Ford berharap untuk mengekalkan pengeluaran Model T ketika menyusun kembali kilangnya untuk penggantinya, Model A, kekurangan permintaan memaksa tangannya. Pada 25 Mei 1927, beliau membuat tajuk-tajuk utama di seluruh dunia dengan pengumuman bahawa beliau telah menghentikan Model T. Seperti yang dicatatkan oleh Douglas Brinkley dalam "Wheels for the World," biografinya Ford, pembuat kereta legenda menyampaikan eulogy untuk yang paling banyak penciptaan yang tidak dapat dilupakan: "Ia mempunyai stamina dan kuasa. Ia adalah kereta yang berlari sebelum ada jalan yang baik untuk berjalan. Ia merosakkan halangan jarak di bahagian luar bandar, membawa orang-orang dari bahagian-bahagian ini lebih dekat bersama dan meletakkan pendidikan dalam jangkauan semua orang. "
Selepas pengeluaran secara rasmi berakhir pada hari berikutnya, kilang Ford ditutup pada awal Jun, dan kira-kira 60,000 pekerja dibuang kerja. Syarikat itu menjual kurang daripada 500,000 kereta pada tahun 1927, kurang daripada separuh daripada jualan Chevrolet. Pembebasan Model A bermula di bandar-bandar terpilih yang disambut oleh ribuan ribu bulan Disember, penghargaan kepada keupayaan ciri Ford untuk membuat percikan. Walau bagaimanapun, tiada kereta dalam sejarah yang mempunyai kesan dan mitologi yang sebenar-benarnya 'Model T: Penulis seperti Ernest Hemingway, E.B. Putih dan John Steinbeck memaparkan Tin Lizzie dalam prosa mereka, manakala pembuat filem hebat Charlie Chaplin menghidupkannya dalam satira dalam filemnya "The Circus."
