Kiichiro Toyoda, pengasas Toyota Motor Corporation, yang pada tahun 2019 melepasi General Motors Amerika sebagai pembuat kereta terbesar di dunia, meninggal pada umur 57 tahun di Jepun pada hari ini 1952.
Toyoda dilahirkan di Jepun pada 11 Jun 1894. Ayahnya Sakichi Toyoda adalah pencipta jentera ile, termasuk alat tenun automatik, dan mengasaskan Toyoda Loom Works. (Rakyat memanggilnya "Thomas Edison Jepun.") Menjelang akhir tahun 1920-an, Kiichiro Toyoda, yang bekerja untuk syarikat ayahnya, telah memulakan rancangan untuk membangun sebuah kereta. (Sakichi Toyoda meninggal pada 30 Oktober 1930, pada usia 63 tahun.) Pada tahun 1933, Kiichiro Toyoda mendirikan bahagian auto dalam Toyoda Loom Works, yang mengeluarkan kenderaan prototaip dua tahun kemudian. Pada tahun 1937, Toyota Motor Corporation dibentuk sebagai spinaff Toyoda Loom Works. ("Toyota" dilaporkan dianggap nama yang lebih bernasib baik daripada "Toyoda" dan lebih mudah ditulis dalam aksara Jepun).
Syarikat kereta baru pada mulanya memandang kepada industri automotif A.S. untuk inspirasi. Menurut The New York Times: "Selama bertahun-tahun naiknya ke atas, Toyota tidak membuat rahsia mengenai berapa banyak yang telah dipelajari dari Detroit. Kereta pertamanya, AA, adalah satu salinan jelas (atau penghormatan kepada) sedan Chevrolet. Para eksekutifnya menjejaki setiap sudut Ford Motor Company pada tahun 1950-an, membawa idea-idea rumah ke Jepun yang kemudian mengilhami Sistem Pengeluaran Toyota. "
Kiichiro Toyoda meninggal pada tahun 1952, tetapi syarikatnya terus berkembang. Pada tahun 1966, Toyota memperkenalkan model Corolla padat, yang pada tahun 1997 menjadi kereta terlaris di dunia, dengan lebih daripada 35 juta dijual pada masa itu. Krisis minyak tahun 1970-an menjadikan kenderaan Toyota yang kecil dan bahan bakar bahan api semakin menarik di Amerika.Pada tahun 1980-an, pembuat kereta itu melancarkan kereta kompak Camry popular dan kenderaan utiliti sukan 4Runner. Barisan mewah kereta Toyota, Lexus, memulakan kerjaya di Amerika Syarikat pada tahun 1989. Kereta itu memperkenalkan kenderaan hibrid yang dihasilkan secara besar-besaran di dunia, Prius, pada tahun 1997 di Jepun dan di seluruh dunia pada tahun 2019. Pada penghujung tahun 1990-an, Toyota telah menghasilkan lebih daripada 100 juta kenderaan di Jepun.
Pada tahun 2019, Toyota mencapai satu lagi kejayaan apabila menjual lebih banyak kereta dan trak berbanding General Motors '8.97 juta kenderaan berbanding 8.35 juta kenderaan dan mendakwa mahkota jualan bahawa kereta gergasi Amerika telah diadakan selama lebih daripada 70 tahun. Walau bagaimanapun, Toyota, seperti industri auto lain, telah tercedera oleh krisis kewangan global dan pada Mei 2019 melaporkan kehilangan tahunan syarikat pertama.
