Pada hari ini pada tahun 1968, pembinaan bermula di terowongan utara Eisenhower / Johnson Memorial Tunnel di Interstate 70 di Colorado, kira-kira 60 batu barat Denver.Terletak di ketinggian lebih daripada 11,000 kaki, projek ini merupakan kejutan kejuruteraan dan menjadi terowong kenderaan tertinggi dunia apabila ia selesai pada tahun 1979. Empat bulan selepas pembukaan, satu juta kenderaan telah melalui terowong; hari ini, kira-kira 10 juta kenderaan memandu setiap tahun.
Terowong utara (atau menanggung) telah selesai pada 8 Mac 1973 dan dinamakan untuk presiden ke-34 Amerika, yang bertugas dari 1953 hingga 1961. Pembinaan di terowong selatan bermula pada 18 Ogos 1975, dan telah selesai pada 21 Disember 1979 Terowong selatan dinamakan untuk Edwin C. Johnson, gabenor Colorado dan senator AS yang merupakan penyokong besar sistem lebuh raya antara negeri di seluruh negeri. (Interstate 70 terbentang lebih dari 2,100 batu dari Interstate 15 berhampiran Cove Fort, Utah, ke Baltimore, Maryland. Ia adalah projek lebuh raya interstate pertama di Amerika. Pembinaan bermula pada tahun 1956 dan berakhir pada tahun 1992 di Glenwood Canyon, yang terletak berhampiran bandar Glenwood Springs Colorado barat.)
Terowong utara berharga $ 117 juta untuk membina dan pada ketinggian proses pembinaan, seramai 1,140 orang bekerja tiga shift, 24 jam sehari, enam hari seminggu. Terowong selatan berharga $ 145 juta dan bekerja 800 pekerja, kira-kira 500 daripadanya terlibat dalam operasi penggerudian.
Terowong Eisenhower / Johnson memotong melalui Divoren Continental pada ketinggian purata 11,112 kaki. (Keadaan memandu di sekitar terowong boleh mencabar pada bulan-bulan antara November dan April: Kawasan sekitarnya menerima purata 26 kaki salji semasa bulan-bulan tersebut.) Terowong utara, yang mengendalikan lalu lintas barat, adalah 1.693 batu panjang, manakala selatan terowong (lalu lintas timur) adalah 1.697 batu. Mengilustrasikan terowong-terowong itu bukan tugas kecil yang mempunyai kira-kira 2,000 lekapan cahaya menggunakan mentol 8 kaki.
Terowong Eisenhower / Johnson adalah pencapaian yang hebat, tetapi ia adalah kentang kecil berbanding dengan yang lain. Terowong Laerdal sepanjang 15.2 batu di Norway adalah terowong jalan terpanjang di dunia. Terowong kenderaan terpanjang di Amerika adalah Terowong Lincoln, yang dibina di bawah Sungai Hudson untuk menghubungkan New Jersey dan Midtown Manhattan di New York City. Tiang tengah terowong itu dibuka pada tahun 1937, manakala tiub utaranya dibuka pada tahun 1945 dan tiub selatannya pada tahun 1957. Pada tahun 2019, kira-kira 41,874,000 kenderaan melewati Terowong Lincoln.
