The Britannic, kakak kapal ke Titanic, tenggelam di Laut Aegean pada hari ini pada 1916, membunuh 30 orang. Lebih 1,000 orang lain diselamatkan.
Di tengah-tengah Titanic bencana pada 14 April 1912, White Star Line membuat beberapa pengubahsuaian dalam pembinaan kapal kakak yang telah dirancangnya. Pertama, nama itu telah diubah dari Gigantic kepada Britannic (mungkin kerana ia kelihatan lebih rendah hati) dan reka bentuk badan kapal telah diubah untuk menjadikan ia kurang terdedah kepada gunung es. Di samping itu, ia diberi mandat bahawa ada sekatan yang mencukupi di atas kapal untuk menampung semua penumpang, yang tidak pernah berlaku dengan Titanic.
Kapal mewah hampir 50,000 tan, yang terbesar di dunia, telah dilancarkan pada tahun 1914, tetapi telah diambil tindakan tidak lama kemudian oleh kerajaan British untuk berkhidmat sebagai kapal hospital semasa Perang Dunia I. Dengan keupayaan ini, Kapten Charlie Bartlett mengetuai Britannic pada lima pelayaran yang berjaya membawa tentera British yang cedera kembali ke England dari pelbagai pelabuhan di seluruh dunia.
Pada 21 November, Britannic sedang dalam perjalanan untuk mengambil lebih banyak askar yang cedera di sekitar Teluk Athens, ketika pukul 8:12 pagi, ledakan ganas menggegarkan kapal. Kapten Bartlett mengarahkan penutupan pintu kedap air dan menghantar isyarat kecemasan. Walau bagaimanapun, letupan itu telah berjaya membanjiri enam kompartemen keseluruhan walaupun lebih banyak kerosakan daripada yang telah tenggelam Titanic. Namun begitu Britannic telah disediakan untuk bencana seperti itu dan akan terus bertahan melainkan dua perkara penting.
Pertama, Kapten Bartlett memutuskan untuk menjalankan Britannic tertiup di pulau Kea yang berdekatan. Ini mungkin telah berjaya, tetapi, sebelum ini, kakitangan kejururawatan kapal telah membuka lubang-lubang untuk melepaskan wad sakit. Air dituangkan melalui portholes sebagai Britannic menuju ke Kea. Kedua, bencana itu dikompaun apabila beberapa kru cuba melancarkan bot penyelamat tanpa pesanan. Oleh kerana kapal itu masih bergerak secepat mungkin, bot-bot itu disedut ke dalam kipas, membunuh mereka di atas kapal.
Kurang dari 30 minit kemudian, Bartlett menyedari bahawa kapal itu akan tenggelam dan memerintahkannya ditinggalkan. Lifeboat telah dilancarkan dan walaupun Britannic tenggelam pada pukul 9:07, kurang daripada sejam selepas letupan itu, hampir 1,100 orang berjaya melepaskan kapal itu. Malah, sebahagian besar daripada 30 orang yang meninggal dunia adalah dalam bot penyelamat yang dilancarkan awal. Pada tahun 1976, penjelajah laut terkenal Jacques Cousteau mendapati Britannic berbaring di sisinya 400 kaki di bawah permukaan Aegea. Penyebab letupan masih tidak diketahui, tetapi ramai yang percaya bahawa Britannic memukul lombong.
