Kandungan
Pada 1488, peneroka Portugis, Bartolomeu Dias (1450-1500) menjadi pelaut Eropah pertama yang mengepung bahagian selatan Afrika, membuka jalan untuk laluan laut dari Eropah ke Asia. Kapal-kapal Dias membongkok Cape of Good Hope yang berbahaya dan kemudian berlayar ke titik paling selatan Afrika, Cabo das Agulhas, untuk memasuki lautan Lautan Hindi. Portugal dan negara-negara Eropah yang lain sudah mempunyai hubungan perdagangan lama ke Asia, tetapi laluan darat yang sukar telah ditutup pada tahun 1450an kerana penaklukan Empayar Ottoman terhadap sisa-sisa Empayar Byzantium. Kemenangan maritim utama untuk Portugal, kejayaan Dias membuka pintu untuk meningkatkan perdagangan dengan India dan kuasa-kuasa Asia lainnya. Ia juga menggesa penjelajah Genoa Christopher Columbus (1451-1506), kemudian tinggal di Portugal, untuk mencari penaung kerajaan baru untuk misi untuk menubuhkan laluan lautnya sendiri ke Timur Jauh.
Pelan Ambisius
Hampir tidak ada yang diketahui tentang kehidupan Bartolomeu de Novaes Dias sebelum 1487, kecuali dia berada di mahkamah João II, raja Portugal (1455-1495), dan merupakan penguasa gudang kerajaan. Dia mungkin mempunyai lebih banyak pengalaman pelayaran daripada yang pernah direkodkan di kapal perang São Cristóvão. Dias mungkin di pertengahan hingga lewat 30-an pada tahun 1486 ketika João melantiknya untuk mengetuai ekspedisi untuk mencari laluan laut ke India.
Adakah kamu tahu? Menurut ahli sejarah Yunani Herodotus Halicarnassus (c.448-c. 425 B.C.), firaun Mesir Necho II (595 B.C.) mengirim pelayar Phoenician keluar dari Teluk Arab untuk berlayar di sekitar benua Afrika. Perjalanan mereka mengambil masa tiga tahun.
João terpegun oleh legenda Prester John, seorang pemimpin Kristian abad ke-12 yang misterius dan mungkin apokrif di suatu tempat di Afrika. João menghantar sepasang penjelajah, Afonso de Paiva (1460-c 1490) dan Pêro da Covilhã (1450-c 1526), untuk mencari tanah darat untuk kerajaan Kristian di Ethiopia. João juga ingin mencari jalan di sekitar titik paling selatan di garis pantai Afrika, jadi hanya beberapa bulan selepas menghantar penjelajah darat, dia menaja Dias dalam ekspedisi Afrika.
Pada bulan Ogos 1487, tiga kapal Dias berlepas dari pelabuhan Lisbon, Portugal. Dias mengikuti laluan penjelajah Portugis abad ke-15 Diogo Cão (1450-c 1486), yang telah mengikuti pantai Afrika sejauh Cape Cross, Namibia sekarang. Kargo Dias termasuk "padrões" standard, "penanda batu kapur yang digunakan untuk mengenakan tuntutan Portugis di benua itu. Padrões ditanam di garis pantai dan berfungsi sebagai pedoman untuk penerokaan Portugis di pantai.
Parti ekspedisi Dias termasuk enam orang Afrika yang dibawa ke Portugal oleh penjelajah awal. Dias menurunkan orang Afrika di pelabuhan yang berlainan di sepanjang garis pantai Afrika dengan bekalan emas dan perak dan sumpah muhibah dari Portugis kepada orang asli. Dua orang terakhir Afrika ditinggalkan di tempat pelayar Portugis yang disebut Angra do Salto, mungkin di Angola moden, dan kapal bekalan ekspedisi ditinggalkan di bawah pengawal sembilan orang.
Ekspedisi Sekitar Afrika Selatan
Pada awal Januari 1488, ketika dua kapal Dias berlayar di pantai Afrika Selatan, badai meniup mereka dari pantai. Dias dikatakan telah mengarahkan giliran ke selatan kira-kira 28 darjah, mungkin kerana dia mempunyai pengetahuan tentang angin tenggara yang akan membawa dia ke sekitar ujung Afrika dan menjaga kapal-kapalnya tidak dapat dihancurkan di tepi pantai yang terkenal. João dan pendahulunya telah memperoleh perisikan pelayaran, termasuk peta 1460 dari Venice yang menunjukkan Lautan Hindi di seberang Afrika.
Keputusan Dias adalah berisiko, tetapi ia bekerja. Para kru melihat daratan pada 3 Februari 1488, kira-kira 300 batu di timur Tanjung Hope yang sekarang ini. Mereka menemui teluk yang mereka sebut São Bras (masa kini Teluk Mossel) dan perairan yang lebih panas di Lautan Hindi. Dari garis pantai, Khoikhoi asli melancarkan kapal-kapal Dias dengan batu sehingga anak panah dipecat oleh sama ada Dias atau salah seorang lelakinya telah menumbangkan suku. Dias menceburkan diri di sepanjang pantai, tetapi anak kapalnya gugup mengenai bekalan makanan yang semakin berkurang dan mendesaknya untuk kembali. Ketika pemberontak muncul, Dias melantik majlis untuk memutuskan perkara itu. Ahli-ahli telah mencapai persetujuan bahawa mereka akan membenarkan dia berlayar tiga hari lagi, kemudian kembali. Di Kwaaihoek, di wilayah Timur Cape pada masa kini, mereka menanam padrão pada 12 Mac 1488, yang menandakan titik eksplorasi Portugis paling timur.
Dalam perjalanan pulang, Dias memerhatikan titik paling selatan di Afrika, kemudian dipanggil Cabo das Agulhas, atau Cape of Needles. Dias menamakan tanjakan kedua Cabo das Tormentas (Cape of Storms) untuk ribut ribut dan arus Atlantik-Antartika yang kuat yang membuat perjalanan kapal sangat berbahaya.
Kembali ke Angra do Salto, Dias dan anak buahnya terkejut mendapati hanya tiga dari sembilan orang yang meninggalkan penjaga makanan yang telah selamat bertahan berulang oleh penduduk setempat; seorang lelaki ketujuh mati dalam perjalanan pulang. Di Lisbon, selepas 15 bulan di laut dan perjalanan hampir 16,000 batu, kapal pelaut yang kembali dipenuhi oleh orang ramai yang menang. Namun dalam pertemuan peribadi dengan raja, Dias terpaksa menjelaskan kegagalannya bertemu dengan Paiva dan Covilhã. Walaupun pencapaiannya yang luar biasa, Dias tidak lagi diletakkan dalam kedudukan kuasa. João memerintahkan bahawa selepas itu, peta akan menunjukkan nama baru untuk Cabo das Tormentas'Cabo da Boa Esperança, atau Cape of Good Hope.
Penasihat kepada Vasco da Gama
Berikutan ekspedisinya, Dias menetap buat sementara waktu di Guinea di Afrika Barat, di mana Portugal telah menubuhkan tapak dagangan emas. Pengganti João, Manuel I (1469-1521), memerintahkan Dias untuk berkhidmat sebagai perunding pembinaan kapal untuk ekspedisi Vasco da Gama (1460-1524). Dias berlayar dengan ekspedisi da Gama sejauh Kepulauan Tanjung Verde, kemudian kembali ke Guinea. Kapal Da Gama mencapai matlamat mereka di India pada bulan Mei 1498, hampir satu dekad selepas perjalanan bersejarah Dias di sekitar ujung Afrika. Selepas itu, Manuel mengirimkan sebuah armada besar ke India di bawah Pedro Álvares Cabral (1467-c 1520), dan Dias mengetuai empat kapal. Mereka sampai di Brazil pada bulan Mac 1500, kemudian menuju ke Atlantik menuju Afrika Selatan dan, lebih jauh lagi, anak benua India. Di Cabo das Tormentas yang dikhuatiri, ribut membanting sekumpulan 13 kapal. Pada Mei 1500, empat kapal telah hancur, termasuk Dias ', dengan semua kru hilang di laut.
